ﺧﻮدروﻫﺎي ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮر اﺣﺘﺮاق داﺧﻠﯽ، ﺑﻪ واﺳﻄﻪ ﭼﮕﺎﻟﯽ اﻧﺮژي ﺑﺎﻻي ﺳﻮﺧﺖ ﻫﺎي ﻓﺴﯿﻠﯽ، ﺑﺎزدﻫﯽ دﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ ﻣﻨﺎﺳﺐ و ﭘﯿﻤﺎﯾﺶ ﺑﺎﻻﯾﯽ دارﻧﺪ. اﻣﺎ ﻣﺼﺮف ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺎﻻ و آﻟﻮدﮔﯽ ﻫﺎي زﯾﺴﺖ ﻣﺤﯿﻄﯽ زﯾﺎدي دارﻧﺪ. ﮐﻤﺒﻮد ﺳﻮﺧﺖ ﻫﺎي ﻓﺴﯿﻠﯽ و ﺟﺪي ﺷﺪن ﻣﺴﺎﯾﻞ زﯾﺴﺖ ﻣﺤﯿﻄﯽ در دﻧﯿﺎي اﻣﺮوز ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪه ﺗﺎ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻋﻠﻤﯽ و ﺻﻨﻌـﺘﯽ دﻧﯿﺎ ﺑﻪ ﻓـﮑﺮ راه ﺣﻠﯽ ﺑﺮاي اﯾﻦ ﻣﺴﺎﻟﻪ ﺑﯿﻔﺘﺪ. از ﻃﺮﻓﯽ ﺧـﻮدروﻫﺎي ﺑـﺮﻗﯽ ﮐﻪ ﺗﻮﺳـﻂ ﺑﺎﺗﺮي ﺗﻐـﺬﯾﻪ ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ ﻫﺮ ﭼﻨﺪ داراي ﻣﺰاﯾﺎﯾﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺑﺎزدﻫﯽ اﻧﺮژي ﺑﺎﻻ و ﻋﺪم اﯾﺠﺎد آﻻﯾﻨﺪﮔﯽ ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﻣﻌﺎﯾﺒﯽ دارﻧﺪ ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﺠﺎري ﺳﺎزي و اﺳﺘﻔﺎده اﻧﺒﻮه ﻧﺪارﻧﺪ. اﯾﻦ ﻣﻌﺎﯾﺐ ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از: ﺑﺎزدﻫﯽ دﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ ﮐﻢ، ﭘﯿﻤﺎﯾﺶ ﮐﻢ و زﻣﺎن ﻃﻮﻻﻧﯽ ﺑﺮاي ﺷﺎرژ ﺑﺎﺗﺮي. ﺧﻮدروﻫﺎي ﺑﺮﻗﯽ ﺑﻪ واﺳﻄﻪ ﭼﮕﺎﻟﯽ اﻧﺮژي ﮐﻢ ﺑﺎﺗﺮي، ﭘﯿﻤﺎﯾﺶ ﺧﯿﻠﯽ ﮐﻤﺘﺮي ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺧﻮدروﻫﺎي ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ دارﻧﺪ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﯾﮑﯽ –ﺿﻤﻦ اﯾﻨﮑﻪ زﻣﺎن زﯾﺎدي ﺑﺮاي ﺷﺎرژ ﺑﺎﺗﺮي ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز اﺳﺖ. ﺧﻮدروﻫﺎي ﻫﺎﯾﺒﺮﯾﺪﮐﻪ از دو ﻣﻨﺒﻊ ﻗﺪرت ﻣﻮﺗﻮر اﺣﺘﺮاق داﺧﻠﯽ و دﯾﮕﺮي ﻣﻮﺗﻮر اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ- ﺑﻬﺮه ﻣﯽ ﺑﺮﻧﺪ، ﻣﺰاﯾﺎي ﻫﺮ دو ﻧﻮع ﺧﻮدروي ذﮐﺮ ﺷﺪه را دارﻧﺪ ﺿﻤﻦ اﯾﻨﮑﻪ ﻣﻌﺎﯾﺐ آن ﻫﺎ را ﻧﺪارﻧﺪ. ﯾﻌﻨﯽ ﻣﺼﺮف ﺳﻮﺧﺖ ﮐﻤﺘﺮ و آﻻﯾﻨﺪﮔﯽ ﺑﻬﺘﺮي دارﻧﺪ ﺿﻤﻦ اﯾﻨﮑﻪ ﭘﯿﻤﺎﯾﺶ و ﺑﺎزدﻫﯽ دﯾﻨﺎﻣﯿﮑﯽ ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ دارﻧﺪ.